+375 (29) 650-33-44
+375 (33) 650-33-44
+375 (25) 650-33-44
Рабочий цилиндр сцепления
Найдено "Цилиндр сцепления рабочий" 24 (шт). Осталось выбрать нужный авто 😉
ATE LUK VALEO BOSCH SACHS FTE FERODO BREMBO FEBI BILSTEIN METELLI NK MAPCO MEYLE SWAG JAPANPARTS TRW AISIN LPR A.B.S. NIPPARTS ASHIKA JP GROUP FENOX CIFAM BLUEPRINT AUTOFRENSEINSA FRENKIT JAPKO BSG ERT PATRON ASAM STELLOX METALCAUCHO STC FEBEST OSSCA NTY
- 1
- 2
Показано с 1 по 20 из 24 (всего стр.: 2)
Рабочий цилиндр сцепления
В отличие от главного цилиндра, рабочий призван обеспечивать перенаправление усилия, которое сделал водитель, нажав педаль автомобиля, к вилке, которая выключает сцепление. Этот механизм системы сцепления отвечает за управление выжимным подшипником, размещается рядом с коробкой передач. Он может изнашиваться, как и главный цилиндр сцепления. Однако если его внутренняя поверхность остается гладкой и ровной, для починки будет вполне достаточно ремкомплекта. А лучше купить рабочий цилиндр сцепления в Минске и вообще заменить прежний.Пора менять цилиндр?
Вам лучше приобрести новый механизм, если:- без сопротивления педаль тормоза глубоко проваливается;
- чтобы выжать сцепление по максимуму, надо приложить огромные усилия;
- сцепление удается выключить только резко нажав на педаль, а плавное движение не приносит результата;
- на цилиндре или педали видны потеки тормозной жидкости, уровень которой в системе заметно снизился.