Купить моторное масло YACCO в Минске

Качественное полусинтетическое масло для применения в высокомощных бензиновых и дизельных двигателях.

Подходит для интенсивного городского движения с частым запуском двигателя равно как для продолжительного движения по трассе.Совместимо с автомобилями на сжиженном газе и/или оснащенных каталитическим нейтрализатором в системе выпуска.

Современное низковязкое топливосберегающее синтетическое масло, рекомендованное к применению в высокопроизводительных бензиновых и гибридных двигателях, специально разработанное для экономии топлива и сокращения CO2; выбросов в атмосферу. При разработке данного продукта были использованы новейшие ресурсосберегающие (RC-Resource Conserving) технологии ведущих производителей присадок. Обеспечивает легкий пуск двигателя в холодное время года и превосходное смазывание во всех рабочих температурных режимах, что позволяет увеличить срок жизни двигателя.

Масло моторное синтетическое 1 л - ACEA C5, API SN ,MB-Approval 229.71, Jaguar Land Rover ST JLR.03.5122Yacco Lube M SAE 0W20 - это 100% синтетическая топливная экономия и смазка со средним содержанием SAPS.100% синтетическое масло с низкой вязкостью для высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей (включая автомобили с сажевым фильтром). Специально разработано для автомобилей Mercedes-Benz, Jaguar и Land Rover, которым требуются смазочные материалы MB 229.71 или ST JLR 03.5122.Yacco Lube M SAE 0W20 может заменить смазочные материалы ST JLR.03.5004 ( Yacco LUBE F 5W20 ), указанные в двигателях Jaguar Land Rover 3.0 LS / C, 5,0 л и 5,0 LS / C (с 2010 по 2014 г.). Это масло также подходит для автомобилей, если производитель рекомендует использовать масло SAE 0W-20 ACEA C5.

Масло моторное полусинтетическое 1 л - API TC , ISO-L-EGD JASO FD  SVX 500 SNOW 2T - Полусинтетическое моторное масло для снегоходов с 2-тактным двигателем.ПРИМЕНЕНИЕ:Полусинтетическое моторное масло SVX 500 SNOW 2T специально создано для двухтактных двигателей современных снегоходов.Надёжно защищает двигатель, в том числе и в тяжёлых условиях эксплуатации. Применяется как в системах с инжекторным впрыском масла, так и в системах с предварительным смешиванием.Смешивается в пропорции от 2% до 4% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации.Специальная технология на основе высококачественного сольвента обеспечивает низкую температуру вспышки и снижает дымность выхлопа.

Cинтетическое масло на ПАО основе для высокомощных турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных двигателях.ПРИМЕНЕНИЕОсобо рекомендовано для использования в высокомощных турбированных и атмосферных бензиновых (также многоклапанных) и дизельных двигателях, работающих условиях высоких нагрузок, где необходима стабильность вязкости в широком диапазоне температур. Обеспечивает легкий пуск двигателя при сверхнизких температурах и надежную защиту от износа при высоких. Подходит для автомобилей, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов (катализатором). Официально одобрено в соответствии с нормами MB 229.5 и PORSCHE A40 и может применяться, когда требуется использование масел, соответствующих спецификациям BMW LL-01, RENAULT RN0710/RN0700, VW 502.00/505.00, а также нормам ACEA A3/B4 и/или API SN, API SM/CF.

Полностью синтетическое масло на ПАО основе для современных высокофорсированных двигателей спортивных и гоночных легковых автомобилей.

Масло моторное синтетическое 1 л - ACEA C5, Renault RN 17 FEYacco LUBE RN17 FE SAE 0W20 — это 100% синтетическое моторное масло со средним содержанием SAPS, обеспечивающее экономию топлива.100% синтетическое маловязкое масло для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с сажевым фильтром. Особенно рекомендуется для двигателей Renault Group (дизельные двигатели Blue Dci, бензиновые двигатели с сажевым фильтром), в которых требуется использование масла для экономии топлива (FE), соответствующего спецификации Renault RN17 FE 0W-20. Это моторное масло, рекомендованное для двигателей последнего поколения (начиная с 2018 г.), не совместимо со старыми двигателями.